Hoge sterkte, lange span staalstructuur hangar gebouw gegalvaniseerd H-vormig

Hoogsterke, lange spanning gegalvaniseerde H-vormige staalconstructie hangargebouw

De staalconstructie hangar is gebouwd met hoogsterk staal om het hoofdframe te bouwen, met de structurele voordelen van grote span en grote ruimte,Het kan gemakkelijk de eerste 100 meter span en meer dan 20 meter vrijheid realiseren, om tegemoet te komen aan de parkeer- en onderhoudsbehoeften van alle soorten grote passagiersvliegtuigen en militaire vliegtuigen.de bouwperiode wordt met meer dan 50% verkort in vergelijking met traditionele gebouwenDe uitstekende seismische prestaties en windweerstand van het staal, gecombineerd met brand- en corrosiebehandelingen,ervoor zorgen dat het nog steeds stabiel en veilig is bij extreem weerTegelijkertijd maakt het modulaire ontwerp het mogelijk om de hangar flexibel uit te breiden naargelang de verandering van het model, zich aan te passen aan de iteratieve behoeften van het vliegtuigmodel,en heeft de kenmerken van een efficiënte constructieDe architectuur van de luchthaven is in de afgelopen decennia sterk gegroeid tot een architectuur met een duurzame structuur en flexibele functie.

 

Materialencategorie	Specifiek materiaal	Specificatie	Hoeveelheid	Doel
Hoofdstructuur staal	H-vormig staal	afmetingen van de sectie bepaald door ontwerpberekeningen, zoals gemeenschappelijke afmetingen van 400 mm × 200 mm × 8 mm × 13 mm, enz.	Bepaald op basis van de schaal en de constructie van de hangar van het vliegtuig	Vormt het belangrijkste dragende frame van de vliegtuighangar, zoals stalen kolommen en stalen balken
	Kanalstaal	Bijvoorbeeld 10#-kanaalstaal (hoogte 100 mm, beenbreedte 48 mm, middeldikte 5,3 mm)	Verscheidene	Gebruikt voor het ondersteunen en verbinden van een deel van de structuur om de algehele stabiliteit te verbeteren
	Hoekstaal	Gewone 50×50×5mm, enz.	Geschikt bedrag	Gebruikt voor verbinding van gewrichten, verstijving en andere delen
	Ronde staal	Zoals een diameter van 20 mm, enz.	Zoals vereist	Kan worden gebruikt als hulpmiddelen, zoals banden
Dakmaterialen	Kleurstaalplaat	De dikte is over het algemeen 0,5 mm - 0,8 mm, de breedte ongeveer 1 m	Berekend op basis van het dakoppervlak	Als de dakbedekkingslaag, die de rol speelt van waterdichtheid en warmtebehoud
	Warmte-isolatie katoen	Dikte 50 mm - 100 mm, bulkdichtheid 12 kg/m3 - 16 kg/m3	Bepaald op basis van de dakoppervlakte en de eisen inzake warmtebehoud	Gevuld in de dakconstructie om de warmte-isolatieprestaties te verbeteren
	met een vermogen van meer dan 50 W	Diameter 4,8 mm - 6,3 mm, lengte bepaald op basis van de dikte van de plaat en de aansluitingsvereisten	Een groot aantal	voor het bevestigen van kleurstaalplaten en aanverwante toebehoren
Muurmaterialen	Kleurstaalplaat	Vergelijkbaar met de specificaties van het dak kleur stalen plaat	Berekend op basis van de wandoppervlakte	Vorm de muren van de vliegtuighangar
	Warmte-isolatie katoen	Hetzelfde als het dak thermische isolatie katoen	Bepaald op basis van de wandoppervlakte en de eisen inzake warmtebehoud	Wandisolatie
	Deuren en ramen	deuren en ramen van aluminiumlegeringen of deuren en ramen van staal	Op maat volgens de ontwerpgrootte	Zoals vereist
	Afdichting van rubberstroken	Aanpassen aan de grootte van deuren en ramen	Geschikt bedrag	Gebruikt voor het afdichten van deuren en ramen om lekkage van regenwater en luchtpenetratie te voorkomen
Verbindingsmaterialen	Hoogsterke bouten	M16 - M30 en andere specificaties	Berekend op basis van het aantal verbindingsknooppunten	Gebruikt voor de aansluiting van het hoofdframe van de staalconstructie om de verbindingssterkte te waarborgen
	Gewone bouten	M8 - M12 en andere specificaties	Een groot aantal	Gebruikt voor hulpverbinding en bevestiging van sommige onderdelen
	Materiaal voor het lassen	Elektroden voor het lassen van E4303 (gebruikt voor het lassen van Q235-staal)	Bepaald op basis van de lasbelasting	Gebruikt voor het aansluiten van stalen lassen
Brandwerende materialen	Branddichte coating	Dun of dik type, geselecteerd volgens de eisen inzake brandbeschermingsgraad	Berekend op basis van de oppervlakte van de staalconstructie	Verf op het oppervlak van de staalconstructie om de brandbescherming te verbeteren

 

 

 

- Ik weet het niet.

 

Productvoordelen:

 

De staalconstructie is gemaakt van hoogsterk staal om een span van 100 meter (bijv. meer dan 150 meter) en een ruimtehoogte van meer dan 20 meter te creëren.het creëren van een onbelemmerde open ruimte zonder de noodzaak van een centrale kolom, gemakkelijk geschikt voor het parkeren, onderhouden en monteren van grote passagiersvliegtuigen (zoals Airbus A380, Boeing 747), militaire transportvliegtuigen of helikopters.De hoge taaiheid en vermoeidheidsbestandheid van staal zorgen ervoor dat het lange tijd bestand is tegen trillingen bij het opstijgen en landen van vliegtuigen en de belasting van heftoestellen, en de structuur is veilig en betrouwbaar.

 

Het gebruik van geprefabriceerde productie + modulaire installatie: stalen kolommen,de beugels en andere onderdelen worden in de fabriek met hoge precisie verwerkt (zoals lasersnijden en automatisch lassen), en de bouwplaats wordt snel met heftoestellen via boutenverbindingen samengesteld en de bouwperiode wordt met meer dan 50% verkort in vergelijking met traditionele betonnen hangars.Het is vooral geschikt voor noodluchtvaartbasisopbouw of luchthavenvergrotingsprojecten om de impact op de vluchtopdrachten te verminderen..

 

De intensiteit van de seismische versterking van het staal kan meer dan 8 graden bereiken en de ontwerpwaarde van de windbelasting kan voldoen aan de eisen van kusttyfoongebieden (zoals 12 tyfoons).De structuur heeft een goede ductiliteit en is niet gemakkelijk plotseling te instorten bij sterke aardbevingen of inslagbelastingen, die voldoende noodreactietijd biedt voor luchtvaartuigen en personeel, met een brandwerende coating (brandwerendheidslimiet tot 2-3 uur) en een anti-corrosiecoating,het kan zich aanpassen aan de luchthavenomgeving met een hoge zoutspray en hoge luchtvochtigheid om de levensduur te verlengen.

 

Ons voordeel

Ons ontwerpteam bestaat uit ervaren ingenieurs die goed op de hoogte zijn van de principes van staalontwerp en de speciale behoeften van hangars.We hebben een diepgaand begrip van de functionele planning van de klant voor de hangar., zoals het aantal geparkeerde vliegtuigen, onderhoudsruimte, enz. Geavanceerde 3D-modelleringssoftware wordt gebruikt om de algemene structuur van de hangar nauwkeurig te simuleren,ervoor zorgen dat elk detail voldoet aan de mechanische principes en praktische vereistenOf het nu gaat om een ruimteschema met grote spanning of een complexe dakvorm, het kan een geoptimaliseerde staalconstructieoplossing bieden en een solide basis leggen voor de stabiliteit en praktische bruikbaarheid van de hangar.

Vanaf het begin van de aankoop van grondstoffen hebben wij een streng kwaliteitsscreeningssysteem opgezet.We werken alleen met hoogwaardige staalleveranciers om ervoor te zorgen dat elke partij staal de kenmerken van hoge sterkte heeftIn de productie- en verwerkingsprocessen worden de onderdelen van de installaties met een hoge corrosiebestendigheid, enz. geproduceerd.geavanceerde automatiseringsapparatuur wordt geïntroduceerd om het snijden nauwkeurig te beheersen, lassen en andere procesverbindingen om de dimensionale nauwkeurigheid en laskwaliteit van de onderdelen te waarborgen.van inspectie van het uiterlijk tot niet-destructieve testsDoor middel van een goed kwaliteitsmanagementsysteem zorgen wij ervoor dat de geleverde staalconstructie hangar uitstekende structurele sterkte en stabiliteit heeft.en kan de test van verschillende harde omgevingen weerstaan.

Het kiezen van onze staalconstructie opslagproducten is kiezen voor professionaliteit, kwaliteit, efficiëntie en waarde.

Profiel van het bedrijf

China CT Steel Structure Co.,Ltd van BY GROUP is een uitgebreide industriële groep die zich inzet voor het ontwerpen, vervaardigen en installeren van staalconstructies. De fabriek beslaat een oppervlakte van 30 hectare.

Hoofdproducten: staalconstructie-opslagruimte, werkplaats, hoogbouw, school, hotel, kantoorgebouw, tentoonstellingsgebouw, showroom, winkelcentrum, stadion,Landbouwproject (stal/stallen), pluimveehuis, varkenshuis), parkeerplaats, hangar, schuur, opslagruimte, prefab huis, containerhuis, sandwichpaneel, golfstaalplaat, C&Z-sectie staal, deuren en ramen en kranen.

Verpakking: we verpakken alle onderdelen op de stalen pallet en duwen ze in de container. Als de klanten ze ontvangen, kunnen ze ze binnen een half uur eruit halen.Het kan onze klanten helpen om veel tijd en arbeidskosten te besparen tijdens het lossen.

Container laden; we leveren de materiaallijst, de verpakkingslijsten op basis van de inhoud die we in de container hebben geladen.na voltooiing van het laden van de container.

"Kwaliteit en service eerst" zijn de ontwikkelingsdoelen van ons bedrijf.

Verpakking en verzending

1Alle standaardcomponenten zijn verpakt in een multiplexdoos.
2Alle staalconstructieweldcomponenten zijn verpakt met deken of bubbelwrap om schrammen tijdens het laden en lossen te voorkomen.
3Alle staalconstructies worden in pallets in containers verpakt, waardoor de laad- en lostijden en arbeidskosten worden bespaard.
4Alle sandwichpanelen zijn verpakt in stalen pallets.
5Materiële componenten worden in een container geladen en worden ook regionaal uitgeladen om terugvervoer te voorkomen.
6Alle apparatuur is met een Engels etiket geplakt.
7Kleine apparatuur wordt verpakt in karton of plywooddoos.

Veelgestelde vragen

V: Bent u een fabriek of handelsonderneming?
A: We zijn een productiefabriek, we kunnen een one-stop service bieden voor klanten. U kunt de beste service en concurrerende prijzen krijgen.

V: Hoe kan ik een offerte voor een project krijgen?
A: U kunt contact met ons opnemen via e-mail, telefoon, Trade Messenger, WhatsApp, Skype, Viber, etc., en wij zullen zo snel mogelijk contact met u opnemen.

V: Accepteert u inspecties bij het laden van containers?
A: U bent welkom om inspecteurs te sturen om de fabriek te bezoeken, niet alleen op het moment van laden, maar ook op elk moment.

V: Biedt u ontwerpplannen?
A: Ja, we kunnen complete oplossingen tekenen volgens uw vereisten. Ze gebruiken software zoals Auto CAD, PKPM, MTS, 3D3S, etc.

V: Wat zijn de betalingsvoorwaarden?
A: Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C, andere betaalmethoden zijn onderhandelbaar

V: Wat is de levertijd?
A: De levertijd is afhankelijk van de orderhoeveelheid.