China CT Steelstructure Co.,Ltd Bedrijfprofiel

1.Roo-materialeninspectie en voorbehandeling: Professionele kwaliteitsinspectiepersoneel zal het staal strikt inspecteren en het gekwalificeerde staal voorbehandelen, zoals schotblazen en zandblazen,om onzuiverheden zoals roest te verwijderenBovendien zijn professionele niveausinrichtingen nodig om de vlakheid van het staal te garanderen.

2.Snijden en in het leegstaand maken: nauwkeurig snijden volgens de grootte en vorm van de tekeningen.plasmasnijden, laser snijden en andere professionele apparatuur om geautomatiseerd snijden te bereiken, die kan voldoen aan de snijvereisen van complexe vormen, en de fout kan worden gecontroleerd binnen 0,1 mm.

3Voor sommige staalconstructies met complexe vormen, zoals buigen en vouwen, is vormverwerking nodig.Tijdens dit proces, zullen de technici de druk, snelheid en andere parameters van de apparatuur te allen tijde aanpassen om de nauwkeurigheid van het vormen te waarborgen.

4.sweisassemblage: het laswerk is het verbinden van de gesneden en gevormde staalonderdelen tot een geheel.Selecteer de juiste lasmethode tijdens het lassenNa voltooiing van het laswerk wordt de lasnaad visueel gecontroleerd en niet-destructief getest.

5.coating bescherming:Voordat het onderdeel wordt geverfd, moet het oppervlak van het onderdeel opnieuw worden schoongemaakt.Het schilderen kan door te borstelen.Na voltooiing van de coating moeten de dikte en de hechting van de coating worden gecontroleerd om de naleving van de ontwerp- en specificatievoorschriften te waarborgen..

6.Inspectie en levering van het afgewerkte product: Uitvoeren van een uitgebreide inspectie van de staalonderdelen overeenkomstig de ontwerpplannen en de desbetreffende normen.vervormingstestsAlle gekwalificeerde onderdelen worden genummerd, geïdentificeerd, volgens de vereisten verpakt en tenslotte met productkwaliteitscertificeringsdocumenten bevestigd.

In de ontwikkelingsgolf van de staalconstructie-industrie hebben we de eer om diepgaande samenwerkingen aan te gaan met vele bedrijven en gezamenlijk een reis van wederzijds voordelige en win-win samenwerking te lanceren. Deze samenwerking is geen simpele zakelijke transactie, maar is gebaseerd op de hoge mate van compatibiliteit tussen de twee partijen wat betreft industriële concepten en ontwikkelingsvisies. Het bouwt een allround en multi-level samenwerkingsmodel op, van de botsing van behoeften in de beginfase van het project tot de continue samenwerking in de latere fase.

1. In de fase van de behoeftecommunicatie in de beginfase van de samenwerking voelden we de rigoureuze houding en de hoge standaardvereisten van het bedrijf voor het project. Om de kernbehoeften nauwkeurig te begrijpen, hebben we een speciaal dockingteam gevormd, bestaande uit senior salesmedewerkers, ervaren ontwerpers en technische experts, en meerdere rondes van face-to-face communicatie gevoerd met de projectleiders van het bedrijf.

2. Bij het betreden van het planontwerpproces is de diepgaande samenwerking tussen de twee partijen bijzonder duidelijk. Ons ontwerpteam absorbeert volledig het professionele advies van het bedrijf over productieprocessen, R&D-indeling, enz., en integreert dit in het ontwerp van staalconstructieplannen. Zo is bijvoorbeeld, afhankelijk van de draagvermogenvereisten van de grootschalige productieapparatuur, het ontwerp van de balk-kolomverbinding van staalconstructies geoptimaliseerd; in combinatie met de behoefte aan ruimtelijke flexibiliteit in het onderzoeks- en ontwikkelingsgebied is een afneembare staalconstructie-verbindingsmethode toegepast. Tijdens het ontwerpproces hebben we een real-time communicatiemechanisme opgezet en wekelijks online vergaderingen gehouden om tijdig feedback te geven over de ontwerpvoortgang en elkaars vragen te beantwoorden. Het uiteindelijke plan voldeed niet alleen aan verschillende technische indicatoren, maar bereikte ook doorbraken in kostenbeheersing en bouwefficiëntie, en werd zeer erkend door vele bedrijven.

3. Nadat het contract was getekend, kwam het project in de implementatiefase en werd de samenwerking tussen de twee partijen verder verdiept. Tijdens het productie- en verwerkingsproces openen we de productiewerkplaats om de technici van het bedrijf in staat te stellen toezicht ter plaatse te houden en de productievoortgang en kwaliteitsstatus van stalen constructie-elementen in real-time te begrijpen.

4. Tijdens de installatiefase ter plaatse werkten we nauw samen met het bouwmanagementteam van het bedrijf om een gezamenlijk planningsmechanisme op te zetten. 's Ochtends werd een vergadering gehouden om de bouwtaken en veiligheidsmaatregelen voor die dag te verduidelijken; 's avonds werd een werksamenvatting gehouden om problemen die die dag optraden te coördineren en op te lossen.

5. Toen het project was voltooid en geaccepteerd, sprak het bedrijf lovend over de kwaliteit, nauwkeurigheid en het algehele effect van het staalconstructieproject. Nadat het industriepark in gebruik was genomen, boden de solide structuur en efficiënte ruimtelijke indeling een sterke garantie voor de productie en het onderzoek en de ontwikkeling van het bedrijf en verbeterden ze de operationele efficiëntie aanzienlijk.

Deze diepgaande samenwerkingen brachten niet alleen praktische economische voordelen voor beide partijen, maar verzamelden ook waardevolle samenwerkingservaring. In de toekomst zullen we uitgebreidere samenwerkingen aangaan met meer klanten op het gebied van technologisch onderzoek en ontwikkeling, marktuitbreiding, enz., en samenwerken om een betere toekomst voor de staalconstructie-industrie te creëren.

Bij China CT Steel Structure Group Co., Ltd. speelt de afdeling Onderzoek en Ontwikkeling (O&O) een cruciale rol bij het stimuleren van innovatie en ervoor te zorgen dat onze producten voorop blijven lopen in de technologie. Ons O&O-team werkt nauw samen met verschillende afdelingen om geavanceerde oplossingen te ontwikkelen die voldoen aan de veranderende behoeften van onze klanten en de bouwsector.

We hebben meer dan 500 goed opgeleide productiemedewerkers, meer dan 100 professionele ontwerpteams, after-sales serviceteams en veel geavanceerde apparatuur.

A. Onderzoek en ontwikkeling van materiaaltechnologie: het doorbreken van de prestatiegrenzen van staal

• Onderzoek en ontwikkeling van hoogwaardig constructiestaal:

Afhankelijk van de behoeften van verschillende scenario's (zoals bruggen met grote overspanningen, superhoge gebouwen en engineering in omgevingen met lage temperaturen), ontwikkelen we hoogsterkte laaggelegeerd staal (HSLA-staal, vloeigrens ≥460MPa) en ultrahoogsterkte staal (vloeigrens ≥690MPa), en passen we de legeringssamenstelling aan (zoals het toevoegen van vanadium, niobium, titanium) en het walsproces (gecontroleerd walsen en koelen) om de sterkte te garanderen en tegelijkertijd de taaiheid te verbeteren (het voorkomen van broze breuk bij lage temperaturen) en de hoeveelheid staal te verminderen (het verminderen van het structurele gewicht).

• Innovatie van functioneel staal: Weerbestendig staal:
• Door legeringselementen zoals chroom, nikkel en koper toe te voegen om een dichte oxidelaag ("patina") te vormen om de atmosferische corrosiebestendigheid te verbeteren. Het is geschikt voor verfvrije of onderhoudsarme scenario's zoals bruggen en fabrieken in de buitenlucht om de kosten voor corrosiepreventie in de latere periode te verlagen. Brandwerend staal: Het kan nog steeds een bepaalde sterkte behouden (zoals vloeigrens ≥2/3 van de waarde bij normale temperatuur) bij hoge temperaturen (boven 600℃). Korrelgroei wordt onderdrukt door molybdeen, niobium en andere elementen toe te voegen, en er is geen behoefte om extra brandvertragende coatings te spuiten, waardoor het bouwproces wordt vereenvoudigd. Groen koolstofarm staal: Ontwikkel koolstofarme smelttechnologieën (zoals staalschroot voor elektrische vlamboogovens + waterstofenergie staalproductie) om de koolstofemissies van de staalproductie te verminderen; onderzoek prestatie-stabilisatieprocessen voor gerecycled staal om "schroot en nieuw staal" recycling te realiseren.

B. Onderzoek en ontwikkeling van productieprocessen en -apparatuur: het verbeteren van de verwerkingsnauwkeurigheid en -efficiëntie

• Upgrade van lastechnologie:

Lassen is een belangrijk proces voor het verbinden van staalconstructies. De onderzoeks- en ontwikkelingsrichtingen omvatten: Efficiënte lasprocessen: zoals smalle-spleet ondergedompeld booglassen (geschikt voor het lassen van dikke platen, groefbreedte ≤20 mm, verminder de hoeveelheid vulmateriaal en verhoog de lasefficiëntie met meer dan 30%), laser-boog hybride lassen (laser voorverwarming + boogbekleding, bereik Hoge snelheid lassen, lassterkte wordt met 10%-15% verhoogd).

• Geautomatiseerde lasapparatuur:

Ontwikkel meerassige robotlaswerkstations om zich aan te passen aan batchlassen van complexe componenten en kwaliteitsfluctuaties veroorzaakt door handmatige interventie te verminderen; ontwikkel continue lasproductielijnen voor lange en rechte componenten (lassnelheden tot 1,5-2 m/min).

De O&O-afdeling maakt gebruik van de expertise en middelen van deze ondersteuningsteams om een naadloze integratie van nieuwe technologieën en processen in onze productlijnen te garanderen.

• Optimalisatie van koudbuigvorming en snijtechnologie
• Componentmontage en correctietechnologie

​

Onderzoek en ontwikkeling van groene productietechnologie: reageren op koolstofarme milieubeschermingseisen

•  Energie-efficiënte gebruikstechnologieën: Bevorder kort proces staalproductie in elektrische vlamboogovens, ontwikkel een frequentieomzettingssnelheidsregelsysteem voor lasapparatuur (waardoor het energieverbruik zonder belasting met 30% wordt verminderd) en een warmte-terugwinapparaat voor verwarmingsovens (waardoor de thermische efficiëntie toeneemt tot meer dan 85%) om energieverspilling in het productieproces te verminderen.
• Afvalrecycling en -behandeling: Ontwikkel een rookzuiveringssysteem voor lassen om stofvervuiling te voorkomen; classificeer en recycle snijresten en afval lasslak om "zero waste" productie te bereiken; ontwikkel watergedragen anticorrosieve coatings (VOC-emissies ≤50g/L) ter vervanging van traditionele coatings op basis van oplosmiddelen om luchtvervuiling te verminderen.
• Koolstofarm productiemanagement: Stel een koolstofemissiemonitoringsysteem op (realtime registratie van energieverbruik en emissiegegevens bij staalaankoop, lassen, coating en andere aspecten), en combineer blockchain-technologie om koolstofemissietraceerbaarheid te bereiken; ontwikkel een "koolstofarm component" certificeringssysteem om te voldoen aan downstream klanten (zoals groen). De koolstofarme behoeften van bouwprojecten).

Het technische onderzoek en de ontwikkeling van staalconstructieproductiefabrieken is een volledige keteninnovatie van "materiaal-proces-ontwerp-productie-management". De belangrijkste doelen zijn: zich aanpassen aan de behoeften van scenario's met betere materiaaleigenschappen, kosten verlagen met een hogere productie-efficiëntie, en reageren op milieu-eisen op een groenere manier en de marktresponsnelheid verbeteren met een slimmer model. Deze O&O bevordert niet alleen het concurrentievermogen van individuele fabrieken, maar stimuleert ook de transformatie van de gehele staalconstructie-industrie van "traditionele productie" naar "high-end intelligente productie", en biedt betrouwbaardere en meer voor grootschalige projecten (zoals superhoge gebouwen, bruggen met grote overspanningen en groene gebouwen). Economische en koolstofarmere oplossingen.