Plaats van herkomst:
Chinees
Merknaam:
CT Steel Structure
Certificering:
SGS
Modelnummer:
Brug 86301
Gebouw van staalconstructies met lange spanning
De bouwtechnologie van de stalen bruggen verandert met de dag, van het traditionele nietten en lassen ter plaatse tot de huidige prefab-zoals jackingmethode, cantilever bouwmethode, enzovoort, die de bouwefficiëntie aanzienlijk verbetert, de bouwperiode verkort en de impact op het milieu vermindert.de toepassing van niet-destructieve tests, intelligente bewaking en andere technologieën maakt het mogelijk de gezondheidstoestand van de brug in realtime te bepalen, waardoor een sterke garantie voor de veilige werking ervan wordt geboden.De technologie van de brug met staalconstructie zal blijven innoveren in een efficiëntere manier., intelligente en groene richting, blijven doorbreken door technische problemen, en het creëren van meer architecturale wonderen.
Productnaam | Grote brug met staalconstructie |
Hoogte | 10-200 M |
Windsnelheid | 120 km/u |
Windbelasting | 33 kV-330 kV |
Hoogsterke bolt | M20,10.9S |
Hoogste beugel | SHS150*8 |
Stalen balk | HW400*408*21*21 |
Hoogste beugel | SHS150*8 |
Naverkoopservice | Online technische ondersteuning |
Plaats van oorsprong | China |
Materiaal | Staal |
- Ik weet het niet.
- Ik weet het niet.
- Ik weet het niet.
Pakketgrootte | 100.00cm * 100.00cm * 100.00cm |
Bruto gewicht van het pakket | 100.000kg |
Productbeschrijving:
Staalbruggen hebben staal als kernbestanddeel en hebben door de uitstekende eigenschappen van staal een belangrijke plaats in de moderne brugbouw.De belangrijkste staalsoorten zijn divers, en de I- en H-balken in warmgewalst staal worden vaak gebruikt om brugcomponenten te bouwen die grote buigmomenten hebben, zoals belangrijke onderdelen zoals balken,vanwege hun goede buigvastheidDe kanalen en hoeken spelen een onmisbare rol bij het ondersteunen en verbinden van componenten vanwege hun unieke structurele vorm.laswerk en andere fijne processen, omgezet in een doosbalk, een plaatbalk en andere complexe vormen van onderdelen, volgens de krachtvraag van verschillende delen van de brug,de keuze van de juiste dikte van de stalen plaatIn de eerste plaats wordt dikke plaat gebruikt om sterke druk en trekkracht te weerstaan, dunne plaat wordt gebruikt in het gebied met relatief lage sterktevereisten.Stalen buizen hebben aanzienlijke voordelen bij specifieke bruggen, zoals met beton gevulde stalen buisboogbruggen, waarbij stalen buizen in tandem werken met het in het beton gevulde,die de compressie- en torsietoepassingen van de onderdelen aanzienlijk verbetert en de algemene stabiliteit van de brug verbetert.
Om aan de behoeften van de verschillende omgevingen en projecten te voldoen, zijn speciale prestaties staal ontworpen.zijn afhankelijk van hun krachttracht en treksterkte die ver boven die van gewoon staal liggen, die niet alleen het gewicht van de brug verminderen, maar ook ervoor zorgen dat de structuur voldoende draagvermogen heeft,zodat de brug een bredere ruimte kan overspannen en de bouw van een grotere span kan bereiken- verweringstaal is het opnemen van een kleine hoeveelheid koper, fosfor, chroom, nikkel en andere legeringselementen in gewoon staal,die een dichte en zelfbeschermende roestlaag op het oppervlak van het staal kan vormen in ruwe omgevingen zoals kustgebieden, vochtige of ernstige industriële verontreiniging, die effectief bestand kan zijn tegen corrosie, het gebruik en de onderhoudskosten van een anti-corrosiecoating kan verminderen en de levensduur van de brug kan verlengen.
Bij de verbindingsverbinding spelen lasmaterialen en bouten een belangrijke rol.Lasdraden en -stromen moeten nauwkeurig worden afgestemd op verschillende soorten staal om ervoor te zorgen dat de gelaste verbindingen dezelfde sterkte hebben- de hardheid en de corrosiebestendigheid als basismetaal; - de hoge sterkte van de bouten, meestal van legeringsstaal, zoals 40Cr en 35CrMo;hebben een hoge sterkte en een goede vermoeidheidsbestandheid na warmtebehandeling, met moeren en schroeven met een hoge precisie en sterkte aanpassing, en worden veel gebruikt in bruggen die gemakkelijk te installeren en te demonteren zijn, zoals stalen truss verbindingen,verbindingspunten van brugdek en balk, enz., om ervoor te zorgen dat de verbinding stabiel en betrouwbaar is.
Waarom u ons kiest
1We hebben een professioneel team van ontwerpers om ontwerptekeningen te leveren die u tevreden stellen.
2De fabriek verwerkt kwalitatief hoogwaardige stalen materialen en verpakt ze voor levering.
3. staalconstructieproducten hebben de voordelen van licht gewicht, hoge sterkte, goede seismische prestaties en korte bouwduur.
4.Tijdens de bouw kunnen de bouwtijd en -kosten worden verminderd door het gebruik van staalconstructies die snel kunnen worden samengesteld, wat resulteert in kortere levertijden voor bouwprojecten.
Het kiezen van onze staalconstructie opslagproducten is kiezen voor professionaliteit, kwaliteit, efficiëntie en waarde.
Profiel van het bedrijf
China CT Steel Structure Co., Ltd van BY GROUP is een uitgebreide industriële groep die zich integreert voor het ontwerp, de productie en de installatie van staalconstructies.Onze fabriek beslaat ongeveer 106560,- vierkante meter.
Hoofdproducten: staalconstructie-opslagruimte, werkplaats, hoogbouw, school, hotel, kantoorgebouw, tentoonstellingsgebouw, showroom, winkelcentrum, stadion,Landbouwproject (stal/stallen), pluimveehuis, varkenshuis), parkeerplaats, hangar, schuur, opslagruimte, prefab huis, containerhuis, sandwichpaneel, golfstaalplaat, C&Z-sectie staal, deuren en ramen en kranen.
Verpakking: we verpakken alle onderdelen op de stalen pallet en duwen ze in de container. Als de klanten ze ontvangen, kunnen ze ze binnen een half uur eruit halen.Het kan onze klanten helpen om veel tijd en arbeidskosten te besparen tijdens het lossen.
Container laden; we leveren de materiaallijst, de verpakkingslijsten op basis van de inhoud die we in de container hebben geladen.na voltooiing van het laden van de container.
"Kwaliteit en service eerst" zijn de ontwikkelingsdoelen van ons bedrijf.
Verpakking en verzending
1Alle standaardcomponenten zijn verpakt in een multiplexdoos.
2Alle staalconstructieweldcomponenten zijn verpakt met deken of bubbelwrap om schrammen tijdens het laden en lossen te voorkomen.
3Alle staalconstructies worden in pallets in containers verpakt, waardoor de laad- en lostijden en arbeidskosten worden bespaard.
4Alle sandwichpanelen zijn verpakt in stalen pallets.
5Materiële componenten worden in een container geladen en worden ook regionaal uitgeladen om terugvervoer te voorkomen.
6Alle apparatuur is met een Engels etiket geplakt.
7Kleine apparatuur wordt verpakt in karton of plywooddoos.
Veelgestelde vragen
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons